Французские дизели считаются надежными и выносливыми, но после 7-8 лет эксплуатации требуют ремонтных работ. Дизели таких моделей как «Дастер», «Сценик», «Сандеро Степвей» болезненно реагируют на загрязнения дизтоплива, поэтому ремонт ТНВД Рено востребован у автолюбителей Санкт-Петербурга.
Признаки неисправности насоса, технологии ремонта
Основной задачей топливного насоса, самого сложного механизма дизеля, становится нагнетание топливной смеси в цилиндры под высоким (в 550-1350 бар) давлением, обеспечивающим самовозгорание горючего.
Для ТНВД Рено Мастер 2.8 ремонт чаще всего необходим после того, как водители микроавтобусов, фургонов заправляются некачественным дизтопливом. Признаками неисправности ТНВД становятся перегрев дизеля, перебои в работе, посторонние шумы, течи дизтоплива.
Типичный ремонт ТНВД Рено Дастер 1.5 дизель требует таких технологических операций:
- разборки насоса;
- очистки деталей в ультразвуковой ванне;
- замен плунжеров, пружин, штуцеров, реек;
- сборки и регулировки дизеля.
Выгоды наших предложений
Для работы со всеми моделями дизельных силовых установок «Рено» наш автосервис полностью обеспечен станочным парком, стендовым оборудованием, ваннами ультразвуковой очистки, фирменным инструментарием. Автомеханики, прошедшие переподготовку в учебных центрах, справляются с неисправностями топливных рамп и насосов любой сложности. Реальными достоинствами сотрудничества с нашим автосервисом для владельцев дизельных «Рено» станут:
- ремонтные расценки (наши цены на 40-50% ниже, чем в дилерских центрах «Рено»);
- опыт автомехаников (не менее 5-6 лет);
- собственная гарантия качества работ (два года);
- поддержка заводских гарантий производителей запчастей;
- складской ассортимент ходовых плунжерных пар, клапанов, втулок.
Чтобы заказать ремонт ТНВД Renault любой сложности, звоните по нашему телефону.